Predstavujeme vám 3 bezpečnostné systémy, ktoré posúvajú jazdu na vyššiu úroveň ochrany.
Bezpečnostné systémy v aute sú vašim anjelom strážnym
Bezpečnostné systémy nie sú len pasívne. V súčasnosti aktívne chránia vodiča aj posádku pred nehodou. Hoci technológie nikdy úplne nenahradia ľudskú pozornosť, môžu ju účinne doplniť a zabrániť fatálnym chybám. Pri výbere nového auta sa preto oplatí sledovať aj úroveň aktívnej bezpečnosti. V krízovej situácii môže rozhodovať o všetkom. Nespoliehajte sa však len na tieto systémy. V zime vozte v kufri snehové reťaze, počas celého roku majte zapnutý snímač tlaku pneumatík a pri kúpe pneumatík si všímajte označenie pneumatík. Nezabúdajte aj na pravidelné kontroly technického stavu v servise.
Adaptívny tempomat (ACC) pre plynulé brzdenie aj zrýchľovanie
Adaptívny tempomat je inteligentný systém, ktorý udržiava nielen nastavenú rýchlosť, ale aj bezpečný odstup od vozidla pred vami. Pomocou radarov a kamier neustále monitoruje premávku a automaticky upravuje rýchlosť jazdy. Zrýchli, keď sa cesta uvoľní, alebo spomalí, ak sa pred vami objaví pomalšie vozidlo.
V hustejšej premávke dokáže predísť náhlemu brzdeniu a znížiť riziko nárazu zozadu. V najnovších verziách pracuje až do úplného zastavenia a opätovného rozjazdu, čo oceníte najmä v zápchach a počas jazdy v meste.
Systém núdzového brzdenia (AEB) pre rýchle reakcie
Autonómne núdzové brzdenie (AEB – Autonomous Emergency Braking) využíva senzory, ktoré sledujú situáciu pred vozidlom. Ak systém vyhodnotí, že hrozí zrážka s autom, chodcom alebo cyklistom, najprv vodiča varuje. Ak nereaguje, aktivuje brzdy sám.
Podľa štatistík dokáže AEB znížiť počet zadných nárazov až o 38 %. V kombinácii s varovaním pred zrážkou (FCW – Forward Collision Warning) vytvára efektívnu ochranu najmä v mestskej premávke, kde je reakčný čas často kľúčový.
Asistenčné systémy pre jazdné pruhy a mŕtvy uhol
Pokročilé kamery dokážu rozpoznávať vodorovné značenie a aktívne zasahovať do riadenia. Asistent pre udržanie v jazdnom pruhu (LKA – Lane Keeping Assist) jemne koriguje volant, ak sa vodič bez smerovky vychýli zo svojho pruhu.
Ešte dôležitejším prvkom je monitorovanie mŕtveho uhla (BSM – Blind Spot Monitoring). Tento systém vás svetelným alebo zvukovým signálom upozorní, ak sa v susednom pruhu nachádza vozidlo, ktoré by ste nemuseli vidieť v spätnom zrkadle. V kombinácii s kamerou na cúvanie a krížovým dopravným varovaním výrazne znižuje riziko kolízií pri zmene jazdného pruhu alebo cúvaní z parkovacieho miesta.
