12.09.2026 13:34 Cesty osudu jsou někdy skutečně nevyzpytatelné, a tak nám lidé, kteří už žádné nové auto neměli nikdy postavit, představili novinku na základě modelu, který už neměl vzniknout ani v jednom exempláři. Ale zlobíme se snad? Ani náhodou, ani náhodou.
12.09.2026 05:34 A jeho lak není jedinou výjimečností, ke všemu má za sebou jen pár tisíc kilometrů a na to, aby bylo ve špičkovém vizuálním i technickém stavu, padly už miliony korun. Něco takového prostě nemůže být levné ani omylem.
12.09.2026 05:34 Některé kroky výrobců aut jsou velmi výmluvné a vrhají celkem jasné světlo na líbivá slova o tom, jak o to či ono někdo stojí. Je celkem jasné, že o auta, která si výrobce skoro za žádnou cenu nepřeje po leasingu dostat zpátky, stojí málokdo.
11.09.2026 20:49 Když se policie chlubí podobným zásahem, slova o rychlosti jsou u toho skoro pokaždé, obvykle je ale řeč o té vysoké. V tomto případě bylo hlavním problémem opačné jednání, pak se někomu zavděčte.
11.09.2026 20:49 Stěží dojdeme k výmluvnější a objektivnější metrice posuzování schopnosti aut odolávat vysokým kilometrovým nájezdům, než je tato. Pokud se vysoké procento vozů určitých značek ani po takovém zápřahu neodebírá na věčnost, něco to znamená, prostě vydrží.
11.09.2026 12:50 Pokud si někdo tohle auto šetřil na lepší časy, zjevně se jich už nedočkal. Zbyla po něm vzácnost, která celkově vznikla jen v 750 kusech, jen ten s pořadovým číslem 82 ale stále nosí pneumatiky z roku 1988 a ochranné fólie uvnitř, je to dodnes nové auto. A může být vaše.
11.09.2026 12:50 Číňané nebudou na nic čekat a neponechají nic náhodě. Jimi zvolená strategie má pomoci odbourat možné předsudky a překonat také výrazné zdražení oproti čínskému trhu, neboť bez cel to nepůjde.
11.09.2026 12:50 Díky bohu za každé takové auto. Ale opravdu si Mercedes myslí, že si po letech ignorace nejméně tisíců věrných zákazníků zachrání tvář třicítkou kusů superdrahé speciality, kterou rozprodal bohatým sběratelům dřív, než ji ukázal? To je přece směšné.
11.09.2026 04:19 Asi bychom ještě pochopili, kdyby takovou klukovinou pokoušelo štěstí dítě, ale tohle jsou dospělí lidé. Je nicméně zajímavé vidět, jak snadno se nechají algoritmy vozu zmást, je to zjevné bezpečnostní riziko nejen po převážené.
10.09.2026 19:19 Také jste se nechali zmást? A začali si aspoň na chvíli myslet, že Lewis Hamilton na svá čtyřicetiletá kolena dospěl, dal průchod své upřímné lásce k autům a zapomněl na všechny své pokrytecké pózy z minulosti? Omyl, sám příběh spojený s jeho F40 je taková póza.
10.09.2026 19:19 Britové ukončili výrobu veškerých nových aut už loni a za pár týdnů chtějí začít od nuly. Marnost tohoto kroku ale nejlépe podtrhuje fakt, že dealeři dodnes nedokázali rozprodat staré modely, kterým přitom - na rozdíl od toho, co přijde - nechybí přirozená vnitřní atraktivita.
10.09.2026 19:19 Zní to šíleně, když si ale uvědomíme, jakého úspěchu dosáhl Red Bull s brzkým angažmá Verstappena, je snadné pochopit, že se to snaží zopakovat s tímhle malým klučinou. Zvlášť když dnes vede šampionát 20letý jmenovec jeho otce.
10.09.2026 19:19 Tole auto vás asi neuchvátí tím, jak vypadá, jak jede nebo kolik toho odveze, ale co kdybychom vám řekli, že stojí pouhých 150 tisíc? A nabízí čtyři sedadla i slušnou příměstskou využitelnost. Něco takového by skutečně mohlo obchodně fungovat.
10.09.2026 10:45 Není ani moc staré, přesto spousta lidí ani nebude vědět, že vůbec vzniklo. Natož pak, aby věděli, s jakou marností se tohle auto pokoušelo o skalp vozů jako BMW řady 3. Přesně to bylo poslání tohoto stroje, odešel z něj ale s nepořízenou způsobem, jaký se nevídá.
10.09.2026 10:45 Něco takového byste čekali možná ve „vesnické grand prix” Pavla Dobeše, ne v závodě aut kategorie GT v největším městě dnes prý tak avantgardní Číny. Vykašlali se tu všichni na všechno, až na jednoho pilota, který neváhal a jednal.
