Rozšírené hľadanie
Pondelok 14. September 2026 |
meniny má Ľudomil, Ľudmila
Ferrari pošle své zpackané elektrické Luce přímo do zdi

04.06.2026 13:30 Italové dosud tvrdošíjně odmítali v reakci na velmi nevalné přijetí modelu Luce se svým nejnovějším autem cokoli dělat, nakonec ale přece jen existuje naděje, že jej brzy uvidíme v hezčí podobě. Automobilka totiž poprvé ve své historii počítá s jeho crash testem u Euro NCAP.

Japonci po fiasku Ferrari Luce zrušili projekt vlastní elektrické vlajkové lodi, nechtějí skončit jako Italové nebo Mercedes

04.06.2026 05:00 Téměř totální odmítnutí prvního elektrického Ferrari bude mít na automobilový průmysl větší dopad, než se na první pohled mohlo zdát. Pokud ani taková značka není schopna zaujmout svým elektrickým autem, musí se ostatní ptát: Proč bychom my měli dopadnout jinak?

Zatímco Audi láká na podobu dveří, novou Q7 kompletně odhalil únik. Takhle bude vypadat zvenčí i zevnitř

03.06.2026 20:30 Neděláme si legraci, Němci jako upoutávku na třetí generace svého klíčového SUV použili fotku předních bočních dveří, ze které není vidět vůbec nic. Únik celé sady prezentačních fotek si tak pomalu zasloužili, podle nich novinka vsadí na dravou vizáž a snad i kvalitnější materiály.

BMW dál maže rozdíly mezi M4 a M2. Po poslední modernizaci menší model líp opravdu nevypadá, nabízí ale prakticky to samé

03.06.2026 20:30 Nevíme, do jaké míry je to moudrá obchodní strategie. Nechápejte nás špatně, M2 je až na bizarní design fajnové auto, jen škoda, že to není víc M2. A BMW to ani nezkouší napravit, od nynějška je specifické ještě míň.

Bentley se s tradicemi nepáře, své poslední limuzíně sebralo po motoru W12 i prvek, který žádné nechyběl od roku 1962

03.06.2026 20:30 Britské značky aut byly po léta proslulé svým konzervativismem, který neměnil věci, které nebylo nutné měnit. Drobné odklony od tradic lze vnímat jako vítané zpestření, ale co je to za luxusní limuzínu Bentley bez pořádného nekomplikovaného motoru a dvojitých čelních světel?

Na nenápadném místě v polském vnitrozemí stojí nedaleko od Česka ráj superaut, kde vedle sebe jen tak postávají Ferrari, Bugatti či Pagani

03.06.2026 20:30 Pokud vám v žilách místo krve proudí vysokooktanový benzin, tohle místo byste měli znát. A zvážit jeho návštěvu. Kromě pokochání se těmi nejvýjimečnějšími auty světa se tam můžete i dobře najíst.

Rolls–Royce zkouší zachránit svůj stále větší propadák citelným přepracováním. Na jeho postupném úpadku stěží něco změní

03.06.2026 11:15 Optikou bizarností poslední doby je tohle auto vlastně docela atraktivní, problém je „jen” v jeho technice. S tou facelift navzdory nepřehlédnutelné snaze nic zásadního neprovedl. A nedá se očekávat, že by dílčí modifikace měly na jeho úspěch podstatný vliv.

Mladí Japonci našli cestu, jak jezdit supersportovními auty typu Ferrari, aniž by je museli kupovat a půjčovat kdekomu

03.06.2026 11:15 Zdánlivě je to neřešitelná věc - pokud nemáte na opici a nemáte na banány, máte smůlu. Známou cestou je zapojení auta do půjčování širšímu spektru lidí za jednorázové poplatky či za paušál, Japonci ale našli lepší cestu. Aniž by si jejich auto přišlo jako unavená holka pro všechno.

Prvního elektrického Ferrari nám začíná být líto. Kopnul si do něj šéf Lamborghini, vozí se po něm Nissan, Mazda i výrobce čokolád

03.06.2026 11:15 Tohle auto se nepovedlo, o tom nemá smysl diskutovat, ale možná je na čase nechat ho žít si vlastním životem. Nad „italskou loučí” si najednou přihřívá polívčičku skoro každý, nevyjímaje konkurenční značky, které jinak o produkty soupeřů ani nezavadí.

Rodinný Mercedes pro sedm za třetinu původní ceny už po čtyřech letech láká, cenovka na náhradní baterii vám ale vezme chuť

03.06.2026 11:15 Tohle auto vypadá relativně solidně, dost toho uveze a jeho cena je tak nízká, že se zdá být skoro hříchem jej nekoupit. To ale jen do chvíle, než zjistíte, že jenom náhradní baterie stojí úplně stejné peníze jako celý vůz.

Že jsou auta z Číny levná? Čínský Rolls–Royce se právě začal prodávat v Rusku za 9 milionů korun

03.06.2026 02:46 Skutečný Rolls-Royce Rusové standardními kanály koupit nemohou, ten čínský ano. Jméno „Rudá zástava” slibuje lidovou cenu, na takovou je ale třeba zapomenout. Základ nekoupí pod 8 milionů, na důstojnější osmiválcové provedení jim nebude stačit ani těch devět.

Znovuzrozená ikona lehkých sporťáků dostala konečně i střechu a až 810 koní, láká ještě víc než kdy dřív

02.06.2026 18:15 Pokud se vám zajídá současná automobilová produkce, která spojením „sportovní auto” častuje i 2,5tunová monstra svlékající pneumatiky v zatáčkách, tohle je něco pro vás. Klasická Cobra v novém s pevnou střechou je nejen pořád pekelně rychlá, ale také použijtelnější než kdy v minulosti.

Nové malé lodní motory pro vodní skútry ukazují, kde by mohl být svět aut, nebýt přemíry regulací

02.06.2026 18:15 Čas od času žasneme, co všechno motory moderních aut dokážou vzhledem ke své velikosti. Tohoto stavu ale technici dosahují v momentě, kdy jsou pohonné jednotky škrceny regulacemi skoro až k nepřežití. Stačí víc volnosti a parametry jsou ještě jinde.

Moderní poctu ikonickým Lanciím pohání 1000koňový motor od Koenigseggu a je to něco, jeho projev nahání husí kůži

02.06.2026 18:15 Tohle auto by mohlo dostat klidně dvoulitrové turbo od Volkswagenu, stejně by dokázalo ohromit. Jeho autoři se ale chtěli zarýt publiku pod kůži všemi prostředky, a tak rozjeli spoluprací se švédským výrobcem hypersportů, od kterého si půjčili jeho vyhlášený pětilitr.

Nová osmiválcová Toyota láká, automobilka ale s jejím prodejem sehraje tak trapné divadlo, že už ji ani nebudete chtít

02.06.2026 18:15 Pokud jste si mysleli, že se aspoň největší automobilka světa dokáže ke svým zákazníkům chovat korektně a bude s tímto autem dělat normální obchod, mýlili jste se. Vyrobit jednoduše tolik aut, kolik je jich firma za určitou cenu firma schopna prodat, to se dnes nenosí. A podle toho to pak dopadá.