08.06.2026 16:30 Je to výjimečný artefakt, který dosud trávil čas ve stejně výjimečném prostředí. Skoro se divíme, že se jej někdo zbavuje, neboť jde o jeden pouhých 12 takových motorů, z nichž se většina nikdy nedostala do prodeje, ale děje se to. Takže kdo se plácne přes kapsu?
08.06.2026 16:30 Pokud chcete auto, se kterým bez starostí dojede opravdu daleko, potřebujete ideální kombinaci co nejmenší spotřeby a co největší zásobárny energie. „Moderna” v tomto selhává, klasika naopak. A současný Superb TDI je na tom v reálu ze všech aut nejlíp.
08.06.2026 10:01 Nová RS5 je zdrojem zklamání od svého odhalení a v tempu zatím nepolevuje. Audi se u ní ani neobtěžovalo smysluplně dodělat ovládání automatické převodovky, a tak „funguje” jako antiřidičská auta někdy před 20 lety. A pohled na ztvárnění digitální přístrojovky děsí jakbysmet.
08.06.2026 10:01 Na trhu s ojetinami lze někdy využít i toho, že preference Čechů jsou přece jen trochu jiné než zákazníků z velkých evropských zemí. A levně tak koupit auto, které by tu teoreticky mělo být drahé, neboť jeho ceny určuje hlavně nevalný zájem v okolních zemích.
07.06.2026 21:00 Na první pohled mu nic nechybí. Neotřelý vzhled kombinuje s extrémním výkonem a velmi přijatelnou hmotností, také další parametry mají úroveň. Na druhý pohled je ale třeba se ptát, zda je to všechno vůbec pravda. A na ten třetí: Kde chtějí autoři najít 99 kupců takového auta za víc než 50 milionů korun?
07.06.2026 21:00 Tohle a televize? Ve světě Bugatti věci vypadají „jinak” a televize zjevně není výjimkou. Také ovšem „jinak” stojí. A to si pište, že na ni nemáte, tedy pokud vám v garáži nestojí auto od Bugatti či něco velmi podobného.
07.06.2026 21:00 Okolnosti legálního prodeje věhlasnou aukční síní vrhají na už půl roku se táhnoucí kauzu víc světla, než by jejímu hlavnímu aktérovi bylo milé. Je zjevné, že informace o jeho vlastních kriminálních aktivitách jsou pravdě mnohem blíž než příběh o údajné krádeži.
07.06.2026 21:00 Pokud si právě ťukáte na čelo, nejste sami, Švédům to ale přijde normální. V jejich myslích už tyto jednotky „nejsou součástí klíčové technologie”, a tak si s nimi nebudou špinit ruce, i kdyby je chtěl jakýkoli počet zákazníků.
07.06.2026 14:01 Tahle auta vznikla na truc Tesle a Elonu Muskovi s tím, že budou vším, čím Tesly nejsou. Zatím to ale vypadá spíš, že jsou v tom špatném jsou vším, čím Tesly jsou. A v něčem jsou ještě horší. Však co je to za auto, které nezvládne existovat bez garáže?
07.06.2026 14:01 Od Bloombergu je trochu morbidní o věci takto uvažovat, ale stane se to - silné ročníky čeká cesta na věčnost a své nastřádané majetky si s sebou nevezmou. Mezi nimi se nachází i nespočet cenných aut, která získají dědicové. Co s nimi bude dál?
07.06.2026 07:30 Není problém chápat, že jde o komplexní službu, která bude podstatně dražší než samotná práce běžného mechanika. Jenže také je tu spousta tuctových dílů, které Bugatti prodává jako něco výjimečného, i když VW ty samé použil v obyčejných Volkswagenech či Audi.
07.06.2026 01:01 Tento člověk na první pohled působí dojmem, že je totálně mimo realitu, historicky ale proslul upřímností, která předchází změnám ve fungování jím řízené firmy. Existuje tedy naděje, že ani tímto prohlášením jen planě nestřílí do vlastních řad, ale chystá se něco změnit.
06.06.2026 18:45 Tohle už je kapitulace a projev totálního odtržení od reality. Obchodní a marketingový šéf firmy se s pomocí toho největšího a nejprázdnějšího klišé o koních pokouší tvrdit, že VW to s elektrickými auty nevzdá, ať už budou nařízena nebo ne.
06.06.2026 18:45 Víte, jak je to s tím bičem a exkrementy, tady se zdá být situace velmi podobná. Naopak pokusy amatérských designérů ukazují, že lépe působící auto by nakreslil skoro každý, tak moc ho Ferrari zmastilo.
06.06.2026 12:00 Pokud chcete auto, se kterým bez starostí dojede opravdu daleko, potřebujete ideální kombinaci co nejmenší spotřeby a co největší zásobárny energie. „Moderna” v tomto selhává, klasika naopak. A současný Superb TDI je na tom v reálu ze všech aut nejlíp.
